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编辑: 来源:云南省交通运输厅网站 录入时间:2017-01-06 阅读:782 标签:2016
2016云南交通十大资讯

  1.“十三五”发展目标明确
  1月10日,全省交通运输工作会提出了“十三五”发展目标:经过5年的努力,全省所有州市通高速公路,50万人口以上经济大县、滇中城市经济圈县县通高速公路,“七出省五出境”高速公路网和“两出省三出境”水运通道全面打通,初步建成面向南亚东南亚辐射中心的综合交通运输体系,初步适应云南跨越式发展的交通运输保障需要。到2020年,全省公路网总规模达到25万公里,公路水路建设完成投资5000亿元,其中高速公路建设投资3800亿元,国省道改造投资510亿元,农村公路投资550亿元,水运建设投资140亿元。
  将重点实施“七大工程”,即高速公路成网畅通工程、沿边干线公路贯通工程、农村公路扶贫攻坚工程、水路交通扩能改善工程、综合交通枢纽衔接工程、交通运输服务提升工程、行业发展支撑保障工程,推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。
  2.高速公路“五年大会战”拉开序幕
  1月30日,受省政府委托,省交通运输厅在昆组织召开全省高速公路建设今年第一次生产调度会,稳步推进全省高速公路建设五年大会战。会议提出,抓前期、推在建、促新开,确保实现一季度完成投资220亿元开门红目标,全年开工新建23条高速公路。
  会议明确,围绕今年开工新建23个项目目标,倒逼前期工作。要抓紧各项前期工作,努力实现2月底先行开工建设昆明至楚雄、楚雄至大理、弥勒至玉溪、玉溪至楚雄、怒江机场高速公路5项目试验段工程,一季度要开工建设8个高速公路项目。建议由省发改委牵头,建立前期工作汇办机制,切实提高审批效率。争取国家专项资金支撑,关键在于项目前期工作要动起来,得要完成各项前期审批手续、施工招投标并实现当年开工。为此,要抓好前期工作经费保障、项目设计编制、支撑性报件编制三个环节的工作。地高网项目前期工作经费由地方政府承担,各州市要积极保障。要切实提高设计质量,加快设计编制,让业主能够选择好的设计单位和可研编制单位。要进一步完善生产调度会制度,加快推进29个在建项目,着力解决好资金筹措、征地拆迁等问题。
  3.云南交通投资实现“开门红”
  1至2月完成公路水路投资186亿元,同比增长138%,居全国前列;36个在建高速公路项目全力推进……3月14日,省交通运输厅厅长何波在云南省政府“稳增长开好局”交通专场资讯发布会上通报,开年以来,全省交通运输部门狠抓基础设施建设,通过抓前期、推在建、促新开、兜底线、争投资、挤项目,加快重点工程施工,实现了交通投资建设“十三五”开门红目标。
  今年,开工建设昆明至楚雄至大理高速公路等23个项目。为打牢项目建设基础,1月30日,云南省交通运输厅召开全省高速公路建设生产调度会,对全面启动推进全省高速公路建设五年大会战进行再动员、再部署。明确建立省级有关部门联合加快推进前期工作的协调机制和汇办机制;简化服务流程,及时化解审批难题和项目推进中的问题。全省各级政府统筹安排交通项目前期经费15亿元以上,突出抓好28个公路水路新开工重点项目前期工作。
  4.杨传堂李纪恒陈豪为云南交通“点赞”
  今年以来,我省交通投资建设实现“开门红”,为促投资、稳增长做出了重要贡献。1至2月,全省公路水路完成投资186亿元,同比增长138%,居全国前列。对此,交通运输部部长杨传堂、省委书记李纪恒、省长陈豪等领导给予了充分肯定并做出重要批示。
  3月1日,杨传堂对云南交通运输工作做出批示:近年来,在省委、省政府的正确领导下,云南省交通运输厅深入贯彻落实党中央、国务院的决策部署,聚力攻坚克难,积极主动作为,坚持问题导向和目标导向,抓牢抓实前期工作、资金筹措、征地拆迁、成本控制等推进交通建设促投资、稳增长的关键环节,取得了可喜成绩,做法和经验值得学习和借鉴。2016年是“十三五”开局之年,交通建设任务依然繁重。希翼你们认清形势,把握机遇,迎难而上,按照部里保重点、兜底线、扩增量的工作部署,进一步加大工作力度,推进政策措施落地,加快形成有效投资,切实发挥交通运输在服务宏观经济稳增长中的先行作用。李纪恒、陈豪分别要求贯彻落实好杨传堂的批示要求。
  5.5条高速PPP项目通过专家论证评审
  6月中旬,省财政厅召开专家论证会,对华坪至丽江、保山至泸水、香格里拉至丽江、玉溪至临沧、香丽和石锁捆绑5条国家高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目的《财务分析报告》《实施方案》《物有所值评价报告》以及《财政承受能力论证》进行了论证评审。专家一致认为,5条国家高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目可行,项目《财务分析报告》《实施方案》《物有所值评价报告》和《财政承受能力论证》顺利通过了评审。
  6.交通职工全力抢通水麻高速
  7月5日,昭通市持续强降雨,局部暴雨,水麻高速公路盐津段、水富段多处发生山体坍方、滑坡、泥石流,造成公路双向中断。灾情发生后,省交通运输厅第一时间启动应急预案,厅领导奔赴水毁一线指挥道路抢通保通工作。省公路投资企业、省公路局、省路政总队、省运管局等单位迅速组织力量奔赴现场,与昭通市共同开展好抢通保通工作。经过交通运输部门干部职工18天的奋战抢险,水富至麻柳湾高速公路恢复通行。
  7.何波做客“金色热线”解答交通民生话题
  把实现高速公路广播全覆盖作为“智慧交通”重点工作来抓;力争在春节前推出ETC记帐卡;加快实施国省干线和农村公路生命安全防护工程;限期整改侵占路产、路权行为……7月21日,省交通运输厅厅长何波率队做客云南人民广播电台“金色热线”栏目,和广大听众、网友共同讨论交通运输方面的热点话题,并就相关问题现场抓落实、抓整改。
  当天中午,“金色热线”节目开播后,何波、苏永忠及厅相关处室负责人在直播间与广大听众及网民共同讨论了涉及到“交通与民生”的相关问题。在直播过程中,对听众和网友提出在高速公路上听不到广播、噪音扰民、农村公路安全隐患大、路产路权被侵占、村子里不通班车等问题,何波一行在现场给予了一一解答,并责令相关部门限期整改,做到“事事有落实,件件有回音”,同时将对办理情况进行跟踪回访,切实提高群众满意度。
  8.怒江“溜索改桥”全部完工
  12月5日,怒江州率先在全省完成第二批18座“溜索改桥”建设项目交工验收工作。随着“溜索改桥”项目的全部完工,溜索在怒江已基本“告退”,仅保留着几对用于旅游体验。这些最后的溜索,成为见证云南大峡谷交通变迁的“活化石”。
  如今,138座“溜改桥”犹如七彩长虹,连接着澜沧江、怒江、独龙江“三江”两岸,彻底解决了怒江境内“三江”两岸群众过江难的问题,提升了公路网络通行能力,为怒江脱贫攻坚战役和经济社会建设提供了源源不断的动力和活力。
  9.云通卡(记账卡)正式公开发行
  12月15日下午,省交通运输厅召开云通卡(记账卡)公开发行座谈会,宣布具有“先通行,后付款”功能的云通卡(记账卡)正式在全省公开发行。截止11月底,我省建成服务网点423个,发展ETC用户近140万。通过与银行合作ETC业务,服务网点增长74.8%,效果显著。
  我省首张记账卡的发行,实现了省交通运输厅在“金色热线”上对社会公众的承诺。这将引导全省ETC完成“两个转变”,即卡种由单一储值模式向记账模式的转变,支付方式由预付储值方式向信用卡绑定方式的转变。这将有力推动云南ETC发展迈上“三个台阶”,即规模上台阶、服务质量上台阶、便民利民上台阶。我省ETC发展用户量全国排名13,处于全国中上水平,西部地区名列前茅,暂居第2位。
  10.沪昆高铁、云桂铁路全线通车
  12月28日上午10点整,随着昆明南至贵阳北的G4136次列车发车启程,沪昆高铁贵阳至昆明段开通运营,全长2252公里的沪昆高铁由此全线通车。当天,全长486公里云桂铁路昆明至百色段同时开通运营,标志着全长710公里、时速200公里的云桂铁路全线通车。云南从此融入全国高铁网迈入高铁时代。
  沪昆高铁开通后,昆明至上海最快11小时15分,昆明至北京最快12小时11分,大大缩短我国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离,使我国高速铁路的网络效应进一步显现,对改善区域交通条件,促进区域经济社会发展具有重要意义。同时,昆明铁路枢纽作为辐射东南亚的重要基础设施,对于加快与周边国家的互联互通,促进“一带一路”建设,将发挥重要作用。
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